坑殺和套牢,股票如何玩弄散戶:揭露金融歷史中最黑暗的一面本月獨享

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內容簡介:

紅與綠兩種顏色
成了股民情緒波動的指標
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2015年6月1日,台灣股票市場正式進入股價當日漲跌幅度10%的時代博客來網路書店
這是讓股票市場更活絡,所有股民都能獲益的新政策
還是政府、法人,財團聯手坑殺散戶的黑暗手法
唯有從股票歷史中透視其黑暗本質
才能在這波金融改革中,獲得滿意的利潤
?
博客來道瓊指數、恒生指數、加權指數,這些名詞充斥著台灣金融新聞
美股漲或跌,連帶牽動台灣股市的走向
博客來書店但,股民們真的明白股票的本質嗎
還是只是根據電視名嘴明牌、K線等訊息進場操作
?
?誰創造了股市
?股票、股份制公司如何誕生的
?小小的鬱金香球莖,如何釀出人類史上第一次大泡沫
?華爾街這博客來網路書局條外牆旁的小路,又如何變身成金融遊戲的大本營

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  • 出版社:上奇資訊    新功能介紹
  • 出版日期:2015/06/30
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

偏鄉公車暑假停駛 中市挨批大小眼

中國時報【陳世宗╱台中報導】

「直轄市城鄉差距、搭車權益遭剝削!」台中市164、165號公車,扮演清水往大肚山清泉崗北側主要交通工具,兩路公車寒暑假竟然停駛,造成楊厝里、海風里學生無法參加暑期輔導;引起市議員楊典忠不滿,抨擊市府罔顧偏遠地區民眾權益。

楊厝里民說,164與165公車為清水山上各里學生,上下學通勤的主要交通工具;沿途行經清水國中、公館國小、嘉陽高中等學校。未料暑假開始兩路公車就停駛,學生無法參加暑期輔導,亦影響大楊區民眾搭車到清水街上的權益。

莫非大楊區無議員?市府就罔顧百姓權益!民眾向市議員楊典忠陳情,楊典忠不滿說,市府每年編列汽車客運業虧損補貼預算超過1億6000萬元,就是要保障偏遠地區大眾運輸的交通基本權,怎可讓公車業者以營運為由停駛,充斥不公不義!

楊典忠認為,依據地方制度法規定,做好全市交通路線規畫與管理,市府責無旁貸;公車不應該停駛寒暑假,況且164與165路線1天才兩班公車,市府應盡速改善。

交通局長王義川說,部分路線公車業者與校方達成共識,暑假期間停駛,俟開學後公車就會復駛。民眾不滿痛批,難道住市區才是市民,偏遠的大楊區就不是市民?施政不應大小眼?令人不敢茍同!

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/偏鄉公車暑假停駛-中市挨批大小眼-215006820.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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