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四十歲前，你如何變有錢年終慶

每個有錢人都是靠著訓練自己學有錢人思考！

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內容簡介:

讓你脫離22K，遠離窮忙、負翁一族

你是否曾有過這樣的期待：和另一半攜手，於仲夏午夜徜徉於海邊，去領略造物主賜予我們的旖旎風光？你是否也曾勾勒過這樣的華美畫卷：當一天的忙碌過後，在自己寬敞舒適的小窩裡與家人共享天倫之樂？

你是否開始意識到，生命在賦予我們為人子女、享受源自家長無盡關愛與呵護權利的同時，你也承擔著對父母不可推卸的責任，那就是如何讓他們的晚年生活過得幸福安康；你是否開始考慮到，在未來並不遙遠的某一天，你也將幸運的為人父，為人母，當那個時候，你將如何為子女鋪墊好一條前途無憂的光明人生……

這關於美好未來的一切，都不該只停留在美麗的幻想當中。

然而，回到現實中，你的生活卻可能是另一番景象：在為紛繁瑣碎的生活開支一籌不展；在為房貸車貸的巨大壓力而手足無措，在為贍養父母、子女教育、家人保障等種種的開支而焦博客來網路書店頭爛額。

於是很多人在這些沉重的生活壓力之下選擇了遊戲人生，今朝有酒今朝醉，只顧享受眼前的片刻歡愉；而還有那些不願向命運屈服的人，則在現實的鞭策之下，不得不日復一日地如陀螺般旋轉，疲於奔命。我們不禁要問，生活的價值到底何在？難道我們生活的理想，就是為了實現這樣一直辛苦而又忙碌，艱難而又疲憊的人生嗎？

博客來生活的理想，是為了我們理想的生活！所以，從現在開始，去改寫你的人生，去履行你對於生命，對於家人，對於自己的神聖使命！去改造現實或者是任憑自己在現實的生活中隨波逐流，這是你現在必須要做出的一個選擇。

「沒錯，就是現在！」時間就是你去創造財富的最有利的籌碼，尊重現實，改變自己，重新上路。不管未來如何，抓緊現在是唯一的選擇，掌握一種科學的駕馭財富的方法，去習慣一種富人的思考模式，懂得運用錢生錢的法則，並且堅持下去，因為財富從來都只為懂得運作它的人工作。投資理財是一件神奇的工作，只要你持之以恆地做下去，它將帶給你意想不到的巨額財富回報。投資理財，你開始得越早，獲得的回報就越多，也就越早享受到你理想中的舒適安逸的生活。

生活本應該很美好，而我們卻在現實的泥潭中掙扎。為什麼有人可以輕而易舉地擁有財富，享受生活，而你卻還在為生存而辛苦奔波？在這個時代，擁有億萬身家早已不是夢。當我們感嘆百度在短短幾個小時內，創造了網際網路新的神話；當我們羨慕俞敏洪成為中國最富有的教師時，你是否想過怎樣也讓你手中的金錢為你打工，讓財富自動升值？

這本書正是為你指明了你的方向，你可以去實現你的理想，你可以從此告別從前的焦慮不安博客來網路書局。從現在開始，梳理你的生活，像所有成功的理財專家那樣經營你手中的財富，讓金錢以最適合它的方式來運轉，來說明你實現人生中的財富理想，然後，從容地享受生活中的每次成功，每個驚喜，每份喜悅。

世界上沒有一勞永逸，包治百病的靈丹妙藥，只有面對考驗不斷進取，不斷逆流直上、搏擊風浪的勇士。人生的高度，不在於你從哪裡來，而在於你希望到哪裡去。不要畏懼風險，更不要因害怕困難而畏懼不前，我們每個人都是自己命運的雕塑師，命運負責洗牌，但玩牌的是我們自己。行動起來，你的命運線就掌握在你自己的手中。去改寫命運，去駕馭財富，這樣的幸福人生你可以擁有！

從最基本的生存意義來說，理財應伴隨人的一生。從財務的角度來講，每個家庭都需要獨立面對和處理居住、教育、醫療、養老和保險等問題，每個人更應該做到「我的錢財我做主」。管理財富就是管理你的人生，因此獲得征服財富，駕馭財富的力量，已經成為你實現理想人生的關鍵一步。

博客來書店生活中的機遇與財富，都不是隨便從天上掉下來的，幸運之神往往更偏愛那些懂得努力，懂得經營的人。無論是財富、理想或者是命運，越經營，越幸福！

一本書雖然無法解釋所有問題的答案，但它卻可以帶領你去開啟理想生活的新篇章，重建你的思維模式，讓經營財富成為你的人生習慣。

在形形色色的壓力之下，對於未來的惶恐與不安，如何掙脫貧困的羈絆，去擁有更多的財富，去更好地經營自己的人生，是我們幾乎每個人都在苦心思索的問題。如果你還在因為「錢途未卜」而迷茫，你還在為難以實現人生的理想而扼腕嘆息，那麼此時此刻，我們相遇在這裡，在你翻開這本書的這一秒鐘，就意味著舊有的生活模式即將告一段落，另一種新的人生正在開啟，你的生活將從此變得不同。

夢想有多遠，你就能走多遠。
即日起程！在通往財富王國的路途中，讓本書伴你同行！

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出版日期：2013/03/06
語言：繁體中文

四十歲前，你如何變有錢年終慶

內容來自YAHOO新聞

《社論》強化桃園機場災防與應變機制

桃園國際機場因為六月二日上午大雷雨，降雨量達八十八毫米而造成機場聯外道路中斷，第二航廈地下室淹水、停電而使航站癱瘓。交通部長賀陳旦在立法院進行「桃園機場第二航廈六月二日大淹水之應變及檢討報告」，並正式向國人道歉，桃園機場公司董事長和總經理均已下台以示負責。賀陳部長坦言桃園機場管理上確實鬆散，除表示全面檢討防災應變措施，並將建立災害預警機制。桃園機場公司在書面報告中指出，主因是雨勢過大，導致機場Ｈ線排水幹道未能將雨水順利排入埔心溪，因而逆流衝入機場造成淹水。行政院責令交通部與公共工程委員會進行調查、釐清責任，而社會對於桃園機場公司以及相關主管機構的緊急應變能力亦認為應同步檢討，期能處理因氣候變遷帶來更劇烈的降雨和其他可能的災害。

賀陳部長在檢討報告中表示，桃園機場公司將與氣象局和民航局飛航服務總台、航空氣象中心共同建立災害預警機制，並記取此次教訓備妥防汛計畫，固然已經點出必須補強的應有措施，然而，此次淹水癱瘓航站，亦顯示過去施工與改建工程忽略對排水設施的合理保護，其排水功能受到影響而未能發揮既有的功能。因此，如何做好施工管理，並應用先進營建管理技術，透過動態監控設備對於地下管線進行合理檢測以確保其正常功能，實為機場新建工程應能落實的重要工作。此外，在後續機場新建工程設計上，就應有防災救災的思維，例如備用電源就不應設計放在地下室。對於排水設施則應進一步檢討極端氣候可能造成的影響，對於航站新建工程可有更合理的設計，而對於現有排水設施則應進行檢討以進行必要更新與汰換。

其次，交通部應確實檢討桃園機場公司的緊急應變能力。由當天各方反映的資訊與民意顯示，桃園機場在斷電癱瘓後幾乎沒有應有的應變措施，讓航空公司、航警、商店、地勤服務等陷入自主自救狀態，更讓民眾陷入孤立無助的恐慌，這不僅造成超過二百航班、三萬國內外旅客時間與財務損失，更造成國家形象的重大傷害。桃園機場公司的成立目標就是要導入企業化精神，來提升機場安全、經營效率與國際競爭力，讓民眾感受更安全、優質的服務。就過去五年的國際航站評比，交通部與桃園機場公司確也達到既定目標，但對於突來暴雨造成停電與淹水無法有所作為以致營運癱瘓，交通部，甚至行政院都有必要檢討現有組織功能與指揮體系，確切了解為何桃園機場無法統合機場各部門的力量進行緊急應變。再者，對於出國旅客關切航班資訊系統，在真正需要的時段也無法動態顯示真實航班到離站情況，讓準備出發旅客與接機民眾有所應變，這也都是交通部應以乘客觀點進一步檢討的重點。

總之，面對桃園機場因暴雨造成營運癱瘓的事實，行政院應全方位從偵測、預警到緊急應變措施、從工程設計與施工管理，都應確切檢討災防機制。同時，對於因應航站特殊功能的管理與指揮體制也應進行檢討。尤其，面對氣候變遷帶來瞬間暴雨強風的應變措施與動態資訊系統，交通部對於重要的陸海空運輸場站，亦有必要進行全面檢視，以強化整體運輸系統的緊急應變與復原能力。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/社論-強化桃園機場災防與應變機制-160000902.html

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