大家小書：秦漢的方士與儒生評鑑開箱
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內容簡介: 博客來網路書店 「大家小書」，是一個很俏皮的名稱。此所謂「大家」，包括兩方面的含義：一、書的作者是大家；二、書是寫給大家看的，是博客來書店博客來網路書局大家的讀物。所謂「小書」者，只是就其篇幅而言，篇幅顯得小一些罷了。若論學術性則不但不輕，有些倒是相當重。其實，篇幅大小也是相對的，一部書十萬字，在今天的印刷條件下，似乎算小書，若在老子、孔子的時代，又何嘗就小呢?
編輯這套從、書，有一個用意就是節省讀者的時間，讓讀者在較短的時間內獲得較多的知識。在信息爆炸的時代，人們要學的東西太多了。補習，遂成為經常的需要。如果不善於補習，東抓一把，西抓一把，今天補這，明天補那，效果未必很好。如果把讀書當成吃補藥，還會失去讀書時應有的那份從容和快樂。這套叢書每本的篇幅都小，讀者即使細細地閱讀慢慢地體味，也花不了多少時間，可以充分享受讀書的樂趣。如果把它們當成補藥來吃也行，劑量小，吃起來方便，消化起來也容易。
博客來
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- 作者： 顧頡剛
- 出版社：北京出版社
- 出版日期：2012/01/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
高雄機場整體規劃 7月出爐
對於立委李昆澤建議政府把高雄小港機場定位為發展廉價航空的基地，行政院長張善政昨（十五）日在立法院答詢表示，交通部民航局在去年底已有一個「高雄機場整體規劃」，預定今（一○五）年七月出爐，其中就已納入廉價航空的發展方案。
李昆澤昨天質詢表示，廉價航空飛行時間最主要是以四至六個小時的中短途旅客為主要客源，這幾年來台灣也有許多航空公司引進廉價航空，特別是今年國內也開闢了許多廉價航空的路線，像是馬尼拉、清邁、河內，新的航線一再拓展，而他認為類似這樣的四至六小時廉價航空是最適合東南亞國家旅客來到台灣的時間，應該多加發展，而且要簡化簽證措施以吸引更多觀光客來台旅遊。
他進一步提及，高雄小港機場去年有關廉價航空旅客成長相當快速，已從一百零二年的一點二萬人，到去年已經成長到五十五萬人次，而他樂見這樣的成果，也歡迎東南亞國家及世界其他國家旅客搭乘廉價航空到高雄玩，他認為交通部應該把高雄定位為廉價航空的基地，這對於高雄或是南台灣整體觀光發展將會有非常大的幫助。對此，陳建宇表示認同李昆澤看法。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高雄機場整體規劃-7月出爐-160000591.html
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