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每日主打樟宜戰俘營（1942-1945）破盤好物

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內容簡介: 新加坡樟宜戰俘營，是二戰期間日軍博客來書店在東南亞地區所建立的博客來網路書局最大的戰俘營。它是作為日軍修建緬泰死亡鐵路的中轉基地的身份而存在的，關押在這里的戰俘被陸續地送去修建緬泰死亡鐵路，這里成了他們的中轉站。

季我努編譯的《樟宜戰俘營(1942-1945)(精)/日本遠東戰爭罪行叢書》作者R.P.W.海沃斯查閱了大量的檔案資料，包括收藏於英國倫敦的公共資料辦公室和澳大利亞堪培拉的澳大利亞戰爭紀念館的大量政府檔案，還包括大量戰俘撰寫的檔案資料、回憶錄和日記，記錄了各國戰俘是如何密切團結、有組織地與日本看守抗爭的。極端冷漠與殘酷的日本看守，食品與藥品的短缺，經常性的打罵與人格侮辱……

這個戰俘營的苦難兄弟們跨越了國籍和文化的差異，始終以一種團結和有效的組織形式與殘酷的日本看守斗智斗勇，爭取更為人道的待遇，並取得了成效。妥協與抗爭、智慧與勇氣、希望與死亡，在這里可以看到戰俘們在時刻受到生存威脅的情況下，所表現出來的不拋棄、不放棄的「樟宜精神」。

R.P.W.海沃斯，英國皇家陸軍軍官學院講師，二戰史研究專家。美國富爾布賴獎金獲得者。著有《瑟堡之戰》《二戰中的歐洲》。季我努學社，以整理出版中國近代史料為職志，以蜚聲國際的中國近代史泰斗、南京大學資深教授張憲文先生為榮譽社長，以日本戰爭罪行研究學者、南京師范大學抗戰研究中心兼職研究員范國平為社長，在大陸與台灣的學術界、出版傳媒界擁有會員、顧問近200名，並在美國、英國、日本、法國、德國、加拿大、荷蘭等國擁有留學生會員近30名。

學社整理出版的中國近現代史料已超過600萬字，絕大多數為填補國內空白之作。 「季我努沙龍」在北京、南京、上海、杭州、廣州、博客來網路書店深圳等城市同步舉行，已經成為大陸影響力很大的高端學術講座。

博客來

• 作者： （英）R.R.W.海沃斯
• 出版社：重慶出版社
• 出版日期：2015/12/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

逾20月旅客掛蛋 恆春機場擬交軍方

民航局統計恆春機場已超過二十個月沒有一名旅客，目前已規劃將機場移撥給軍方。

因恆春機場旁就是軍方靶場，根據交通部民航局內部規劃，打算將恆春機場移撥給軍方，但還未最後定案，主要地方仍希望保留，屏東縣政府也自行委託研究恆春機場的發展。

不過，新任交通部長賀陳旦的理念是，不必要的建設不必做，效益低的恆春機場想再發展難度很高。

民航局說，恆春機場主要受落山風影響，常有無效飛行，從原本三家航空公司搶著飛，後來大家都不想飛。

根據民航局統計，恆春機場已超過一年多無載客紀錄，是一座有名無實的民航機場。目前恆春機場只有無人機、超輕及飛行學校訓練機使用。

恆春機場二○○四年一月啟用，當年立榮、復興及華信三家公司進駐，當時交通部還期待帶來更多墾丁觀光人潮，後來發現落山風問題太嚴重，許多航班都被迫取消，復興及華信陸續退出，從二○○七年起立榮苦撐。

民航局統計，台北│恆春航線第一年載客率最高，二○○四年有二萬三千多人次，之後就一路下滑，二○○六年還有一萬一千多人次，二○一一年只有二四四八人次，約開航第一年的十分之一，二○一四年剩下七六八人次。

民航局統計，台北│恆春航線最近一次載客是二○一四年八月，只飛二班，載了二十一名旅客；二○一四年九月至今，已超過二十個月沒有一班航班，沒有一名旅客。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/逾20月旅客掛蛋-恆春機場擬交軍方-160000488.html

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