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內容簡介: 吳敏倫繼他的《至性情書》之後，再以他與妻子徐梅至今快50年的甜蜜愛情生活作示範，用輕鬆、練功和說故事的方式，向大眾介紹他們的愛情觀念和方法，希望能減少一點坊間那些胡混愛情教育的壞影響，提高大家愛情成功的機會。

從來都沒有人說過愛情是容易成功的，它的失敗率可能比事業失敗率還要高很多，此可見於世界各地都越來越高的離婚率、遲婚率、家暴率、不育率……等等。可惜，社會偏偏缺乏可靠的愛情教育，即使在性教育中也是最弱的一環，以至大多數人都只能從那些誇張失實的童話、傳說、小說或戲劇中來學，而即使是嚴肅的哲學，心理學、精神學等，也不過是些思想混亂、誤導或令人讀得一頭霧水的訊息，因為很多這些專家們說的其實也只是些憑空理論或口號，他們連自己的愛情生活亦往往弄得一團糟，那又怎能取信於人？博客來博客來書店博客來網路書店博客來網路書局

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  作者： 吳敏倫, 徐梅    新功能介紹
• 出版社：天地圖書    新功能介紹
• 出版日期：2014/07/31
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

獨家／武嶺單車賽道大塞　20選手領嘸完賽證明

電影破風讓外界認識了單車界的武嶺賽事，但9月12日登場的武嶺挑戰賽，卻漏氣了。選手反應，在距離終點最後衝刺前，卻在昆陽被下山的補給車輛，給塞住了，原本7小時內可以完賽，卻因此拖延，目前已經有20位向主辦單位反應。而像這樣的賽事，不是該做好交通管制嗎，主辦單位道歉，表示塞車是因為陸續有4起車輛故障事故，沒有準備拖吊車，因此沒有及時排除狀況恢復順暢。

電影破風，讓更多人知道，這場被譽為單車界三大賽事之一的武嶺極限挑戰。只是今年，9月12日這一場...選手抬著車往山上走，人車交錯連慢慢騎都沒空間，還有網友瘋傳，2011年武嶺挑戰賽的這張，被卡在昆陽的場景，說主辦單位4年前交通管制做得不好，怎麼今年也發生類似狀況。

投訴選手：「流量沒有控制，路況也沒有控制，不是騎不完，是你根本沒有道路順暢。」

賽程從埔里往武嶺7小時內完賽，就算完成挑戰。但參賽多年的車手反應，這次在騎過了清境後，沿路行駛就卡卡，上山下山的遊客車輛、補給車輛，讓原本就狹小的台14甲線更難通行，讓想在7小時內完賽的選手急了。

投訴選手：「不是他們騎不完，是整個塞住沒有辦法上去，就牽著腳踏車用半跑的，衝到終點。」

在最後一刻衝進閘門，順利完賽，但同車隊裡，卻有人被卡在車陣中徒留殘念，主辦單位說因為塞車沒拿到完賽證明的，目前大約有20位。

主辦單位蘇先生：「有4部這個故障的車輛，我們沒有立即處理掉，那主要的疏失還是在我們身上，因為我們沒有準備拖吊車。」

上山最後衝刺的選手，碰上補給車下山，塞了車影響表現；儘管這次主辦單位為了安全，報名人數有控制在4千人內，但沒算到車輛故障排除的等待時間，讓部分選手覺得，這場武嶺賽事，不只挑戰自己還是挑戰塞車路況。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/獨家-武嶺單車賽道大塞-20選手領嘸完賽證明-085825058--spt.html

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