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內容簡介: ■暢銷書作家張禮文，繼《窮人與富人的距離0.05mm》、《30歲代表了什麼》、《20幾歲，決定男人的一生》、《20幾歲，你要改變什麼》，系列作品突破400,000冊，2013年又推出強力鉅作！

其作品出版以來，已經對許多讀者產生莫大的心理鼓舞作用，作者於2013年隆重推出《35歲，活著確實是一件非常複雜的事》，就是要向讀者提供人生的建議與忠告，讓讀者在逐漸步入中年的時候，對生活產生疑惑的時候，幫助讀者找到自己人生的方向。

■35歲，活著是活一種感受，不是活一種證明。博客來

同樣一件事，或者一個東西，不同人就會有不同的理解和預見。決定我們前途的，不是我們現在站在哪裡，而是我們面向何方，看到多遠，想到多少，做到多少。

■35歲，是一個在我們一生中，最難、最複雜、最困惑的階段！

三十五歲的困惑和迷茫，肯定不是因為我們一無所有，更不會因為我們一無是處，而是因為我們比上不足比下有餘的尷尬，有錢卻不富足，有職位卻不理想。我們討厭形同雞肋的當下，卻反復掂量，患得患失；渴望簡單的生活，卻捱不住遠離喧囂的寂寞。

三十五歲的我們，經歷十幾年的打拼，已經成為家庭的核心，公司的骨幹。重任在肩，名利難捨，導致我們既不能按角色做事，也不能按本色做人，這使我們的內心時常處於糾結而又矛盾的狀態，生活因此變得煩瑣而又複雜。

■本書以許多寓意深遠的故事和實例，說明「改變」的重要性，充滿啟發人心的意義！博客來書店

作者擁有多年的寫作經驗，曾經見過太多因為年輕的時候沒有及時改變人生態度，因而最後悔恨的真實案例。本書所列舉的故事和實例，除了作者本身的經驗分享，更是他多年來對生命和生活的反思。作者希望透過這本書，能以他的工作經歷與人生智慧，幫助讀者做出最佳抉擇，藉此開創人生，邁向成功！

建自己的廟，念自己的經，成自己的佛，才是自己應該做的事。三十五歲時，無論我們成為哪一種人，都不得驕傲或自卑。人與人之間，沒有可比性，也不能比，更不能以某個人作為自己人生路上的嚮導和參照。我們要盯準自己的目標，既要仰望星空，又要腳踏實地，不能讓別人暫時的成功所左右。

作者簡介博客來網路書局

張禮文

知名的自由撰稿人和編輯。曾用筆名老巴、砍柴人，經過十多年的寫作、思索、探求，他終於發現窮人與富人之間距離博客來網路書店的真正奧秘，並且完成這一部經典之作。

其著作有：《窮人與富人的距離0.05mm》、《30歲代表了什麼》、《20幾歲，決定男人的一生》、《20幾歲，你要改變什麼》，一出版即登上各大通路的暢銷排行榜，銷售已達400,000冊，並且持續熱賣中！

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作者：張禮文新功能介紹
出版社：海鴿新功能介紹
出版日期：2013/02/26
語言：繁體中文

35歲，活著確實是一件非常複雜的事：窮人與富人的距離0.05mm價格

內容來自YAHOO新聞

《社論》找出問題，不要再讓國門出糗了！

一場豪雨癱瘓桃園機場，機場外交通也大打結，頓時間國門成了國恥。行政院長林全指派政務委員吳宏謀以三天時間完成調查，以釐清中央與地方責任。桃園機場設施管理問題存在已久，過去在營運和管理上應該有盲點，亟需從頭整頓，避免賠上國家形象之事一再重演。

六月二日上午的豪雨真是重創國家門面，至昨日第二航廈空調仍未全面恢復，今天又有鋒面來襲，恐怕到明天都有機會出現較強雨勢，桃園機場即使帶著傷也要提起精神，做好各項應變。過去桃機就有不少新聞登上國際新聞，此次大淹水更使旅客蒙下不小陰影，此後再不振作，要拉國際旅客來台，就難上加難了。

首先要指出的，就提振台灣觀光的關鍵時刻而言，這是一場莫名且難忘的國恥。不論大陸正在限縮陸客來台，或新政府啟動新南向政策，持續擴展觀光本是不易之事。但誰能想到，不過是一場兩小時的豪雨，不僅導致桃機啟用三十七年來最嚴重淹水，旅客須走替代道路才能進機場，有些空姐卡在路上三小時，機場工作人員也上不了班，航機超過兩百架次延誤，三萬多名旅客受到重大影響，桃機歷經了最「黑暗」的一天。

其次，最難以忍受的，即在事發之後又立見互踢皮球的情形。桃機公司將事情往外推，宣稱這是桃機「有始以來最長的局部大雷雨，造成桃機一旁的埔心溪溪水暴漲倒灌。」不過，桃園市政府反駁，埔心溪在監測點最高水位四點二公尺，並沒有溢流或倒灌，質疑是機場內部工程施作欠佳。相信看著電視轉播的每位國民心情都很難過，但更令人心酸的是，中央和地方各持立場，互相指對方是淹水主因。

再者，還有一些讓人「氣」不過的，就是危機處理完全亂了套，一點都不及格。「誰讓桃機變孤島？」報紙斗大標題這樣質疑著，因為交通部政務次長王國材當天下午就赴桃機坐鎮指揮，卻不見交通部統整聯繫，請求其他部會協助，以及協調地方政府投入救援。另方面，也不見地方政府協助地方客運疏運受困旅客，或是排除桃機聯外道路淹水狀況。政府官員好像一下被豪雨震懾住了，不知從何處著手幫忙，就讓桃機兀自面對停電、淹水、航班、行李、聯外交通等問題，以致數萬名無辜旅客徒呼奈何！

眾所周知，桃機是國家門戶，平均每兩分鐘就有一架班機起降，但這場豪雨竟能輕易打亂機場運作，也考驗了中央和地方政府的應變能力不佳。在網路的冷潮熱諷上，桃園機場已成「水上機場」，進出國門得須先要通過「海」關，唯一慶幸的，這次危機所幸無人傷亡，但老天已經預警台灣，若要繼續拚觀光，還是將自己的基礎條件先做好。

究責是必要的，林全院長已經指示，若有應變處理不當，或過去沒有做好等人為因素，絕對會追究相關責任，但更重要的，是要解決問題。蔡英文總統號稱新政府是解決問題的政府，不妨就從重振國門做起，好好探究桃機為何禁不起一場豪雨的考驗？究竟問題出在那裡？然後確實對症下藥，該換人就換人，該補救的就補救，不要再讓國門出糗了。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/社論-找出問題-不要再讓國門出糗了-160000292.html

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