愛爾蘭史-詩人與歌者的國度嚴選情報 博客來

愛爾蘭文化以克爾特文化為主體,並混和北歐維京人、盎格魯薩克遜人、法國諾曼人及羅馬公教等文化,鎔鑄成今日的樣博客來書店貌。十二世紀,安茹王室進入愛爾蘭後,英、愛兩國開始數百年的糾葛。政治上,英格蘭王室主導愛爾蘭發展,但克爾特文化也讓英語更豐富。愛爾蘭作家曾自豪地說:「英格蘭人發明英語,我們教會他們如何使用英語。」的確,許多愛爾蘭文學作品一直是英語世界中的經典。

博客來網路書店十九世紀中,愛爾蘭人迫於饑饉、貧窮,大量災民遠走北美等地,尋求安生之所,讓世人對愛爾蘭的刻板印象停留在酗酒、愚蠢及落後。國內學界也多以愛爾蘭為大英帝國的附屬視之,對愛爾蘭的認識不多。近年來,愛爾蘭每每被譽為「適合居住」的福地,國內卻仍鮮少有專門介紹愛爾蘭文化或歷史的書籍。本書或可供國人接近愛爾蘭文化,幸甚矣。

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政治大學歷史系、臺灣大學歷史研究所畢業後,負笈德國弗萊堡大學,獲博士學位。主要研究領域為帝國主義,曾在愛爾蘭停留研究。返國後任教政治大學歷史系,陸續開設德國史、歐洲近古史、歐洲文化史、中德關係史等課程,並於輔仁大學歷史研究所教授德國文化史、德國社會史。除授課外,亦參與歷史教育、測驗、評量等研究計畫,發表數篇相關論文。著有Taiwan unter japanischer Kolonialherrschaft(《日本帝國主義下之臺灣》)、《德國對華政策研究》、《德國史》等書。


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  • 出版社:三民    新功能介紹
  • 出版日期:2009/01/01
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

中捷電力搞定 實車年底測試

中國時報【盧金足╱台中報導】

台中捷運綠線機電系統工程(CJ900標)供電子系統中的首項重要電力設備,已順利安裝於捷運機廠主變電站,為今年底首列電聯車測試做準備,朝全線2018年11月試營運的目標邁進一步。

中捷機電系統工程,重要電力設備161KV氣體絕緣開關設備運到北屯機廠時,因為體積與重量龐大,還動用80噸吊車吊掛,後續將進行線路連接及依時程送電等工程。

交通局長王義川表示,氣體絕緣開關設備是台電供應161KV電力銜接的第一件供電設備,負責供應各系統測試、營運及維修所需的電力,是捷運系統的動力來源,下個目標是迎接年底首列電聯車運抵後的測試作業。

捷運機電系統分為電聯車、供電、行車監控、通訊、機廠維修設備及自動收費等6大子系統,是捷運機電系統的核心工程,由日本川崎重工、法國阿爾斯通及中鼎工程組成的單位共同承攬。

王義川說,除自動收費系統,其他子系統將配合供電系統進度依序進場施工,首列電聯車實車預計今年底運抵台中後,經整備、試車、測試、調整及介面整合等作業,可望2018年讓市民看見電聯車行駛於捷運高架軌道的畫面,為台中捷運綠線工程再跨出一大步。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中捷電力搞定-實車年底測試-215007062.html

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